Camaret-sur-Mer du Sillon à la pointe de Pen Hir

Camaret-sur-Mer et le Sillon

À Camaret-sur-Mer, la terre s’efface devant l’immensité de l’Océan. Le port de Camaret est une anse naturelle protégée  par un amoncellement naturel de galets qui forme un sillon. Cette avancée naturelle dans la mer renforcée par une digue de béton permet l’accès par tout temps au port. L’extrémité du sillon se termine par l’accès au port Vauban. Ce port en eau profonde a la capacité d’accueillir des bâtiment de gros tonnage.  Enfin Le sillon abrite deux joyaux, d’une part la chapelle Notre-Dame-de-Rocamadour ainsi que d’autre part la Tour Vauban classée au Patrimoine de l’UNESCO.

Chapelle Notre-Dame de Rocamadour : Les veinures et la couleur chaude de la pierre de Logonna

La chapelle de Notre Dame de Rocamadour à Camaret date du 17e siècle. La pierre de Logonna donne aux murs une couleur jaune ocrée. Les veinages occasionnés par la présence d’hydroxide de fer prennent rappellent parfois l’aspect du bois. À l’intérieur de la chapelle des ex-votos comme des bateaux ou encore des bouées de sauvetages, suspendus sur la nef correspondent à des remerciements de marins sauvés de naufrages.

L’Arche de Camaret-sur-Mer sculpture Patrig Ar Goarnig et poème de Roger Servan

L’Arche de Camaret La vue extérieure permet de visualiser la chapelle tandis que l’Arche de Camaret-sur-Mer, une sculpture de Patrig Ar Goarnig , rend hommage aux marins disparus en mer. Sur une face de l’arche il a un poème émouvant sorti de la profondeur de l’âme. L’auteur est Roger Servan, un poète disparu qui habitait à Camaret-sur-mer. A travers ces quelques lignes il tisse un lien indissociable entre la force vivante de la mer, les éléments en furie et la voix des chers marins disparus.

«Ecoute, passant,

Ce n’est pas le vent que tu entends

Chanter sur les vagues émues

Sculptées dans la pierre

Mais les voix des marins perdus

Qui montent de la mer»

La Bretagne paie un lourd tribu à la mer

Les marins paient un lourd tribut à la mer. Il existe de nombreux monuments qui rendent hommages aux marins disparus en mer comme par exemple le mémorial de Plouhinec près d’Audierne.

Les cairns du Sillon

Camaret-sur-Mer, la tour Vauban

Cette tour carrée se caractérise par un enduit de couleur brique du plus bel effet. Construite au XVIIe siècle cette tour avait pour objectif la défense contre toute intrusion de la rade de Brest et plus particulièrement le débarquement de troupes ennemies dans la presqu’île de Crozon. La tour Vauban de Camaret-sur-mer est inscrite sur la liste du patrimoine de l’UNESCO depuis 2008.

Les heures glorieuses de la construction navale

L’image symbolique de cette ancre marine en forme de croix fait face au cimetière de bateaux du Sillon. Il s’agit bel et bien d’un patrimoine maritime en sursis. Qui fait un lien direct avec les heures glorieuses de la construction navale. Et si la construction navale était aussi puissante c’est aussi parce que la pêche à la langouste au large des côtes mauritaniennes apportait beaucoup de prospérité à Camaret-sur-Mer.

Sillon le cimetière de bateaux

Le cimetière de bateaux du Sillon abrite en son flanc les épaves des derniers langoustiers de Camaret. Elles rappellent une époque où la pêche était prospère. En effet depuis ce port partaient les caseyeurs qui allaient à la pêche de la langouste au large des côtes mauritaniennes. Ces épaves montrent aussi le fabuleux savoir-faire des charpentiers de marine.

Maïtena MX 195448 – L’agonie d’un seigneur de la mer

Le Maïtena MX 195448 illustre le savoir-faire des charpentiers de marine de la presqu’île de Crozon. Le langoustier-thonier, lancé en 1964 par le chantier Auguste Tertu de Rostellec était destiné à la pêche hauturière en Mauritanie. Le Maïtena est remisé dans le cimetière de bateaux du Sillon depuis 2001.

Mx 195448 une décennie plus tard

Une décennie sépare cette photo de la précédente. La dégradation inéluctable du bâtiment se poursuit.

Le Magellan un autre savoir-faire outragé

Le chalutier-coquillier Magellan construit par le chantier naval Stipon au Fret en 1979 fut retiré de la flotte en 2002. Avant que le temps fasse son œuvre, ce magnifique bateau constitue un témoin réel du savoir faire des charpentiers de marine.

Magellan – Cimetière de bateaux de Camaret : Le temps poursuit son œuvre destructrice

Castel-Dinn CM 231646

Les nouveaux venus : Le Kelou Mad MX 383082

Le Kelou Mad est un caseyeur construit en 1977 par les chantiers Péron de Camaret. Il reste en service jusqu’en 2020 date à laquelle il est désarmé. Il repose désormais sur les galets du Sillon à Camaret-sur-Mer.

Le fanal de Camaret sur Mer dont la construction date de la fin du XIXe siècle guide les bateaux qui entrent dans le port. Cet édifice de forme cylindrique de 11 m 50 est construit en moéllons recouverts d’un enduit.

La rude vie des marins s’expose au Sillon

Durant l’été 2024 Camaret-sur-Mer met à l’honneur Michel Thersiquel, un photographe de Bannalec cher dans le cœur des bretons. Il est notamment connu pour de très beaux portraits en noir et blanc qui mettent en scène la vie locale telle qu’elle se déroulait dans la seconde moitié du XXe siècle.

• La pêche dite au bœuf entre deux thoniers de Concarneau le Marie Catherine et le Jean Charles.
• Bruno et Christian Yvon étripent le poisson à bord de l’Eider dans les Courreaux de Groix qui sont des bas-fond rocheux entre l’île de Groix et la rade de Lorient.
• Relevage de filets sur le Marie Catherine de Concarneau
• Pause lecture pour le matelot et son patron sur le Sylviane Dany en 1988

Anse et plage de Pen Hat

La beauté de l’anse de Pen Hat se mesure mieux vue depuis l’escarpement rocheux à l’opposé de la pointe du Toulinguet.  A cet endroit, la couleur de l’eau est si attirante que l’envie de piquer une tête se manifeste.  Cependant  l’envie est vite refoulée car cette anse reste interdite à la baignade en raison de rouleaux entrainant la formation de baïnes.

Pen Hat est un spot idéal pour les surfistes

Cette caractéristique défavorable aux baigneurs l’est à contrario bénéfique pour les surfistes qui bénéficient ici des vagues les plus fortes de la presqu’île de Crozon. En effet la pointe du Toulinguet est très exposée aux courants marins. Elle abrite aussi un terrain militaire dont l’accès est protégé par des fortifications. A l’intérieur de l’enceinte un sémaphore et un phare guident et contrôlent le trafic maritime.

Pointe du Toulinguet

Depuis les falaises qui dominent la plage de Pen Hat, voici comment apparaît la pointe du Toulinguet. Cette pointe abrite un site militaire qui comprend un phare ainsi qu’un sémaphore qui permet la surveillance de la mer d’Iroise entre pointe du Raz et le rail d’Ouessant ainsi que le goulet de Brest. Au loin apparaît la pointe Saint-Mathieu qui abrite également un phare et un sémaphore. Autant dire que cette zone maritime particulièrement délicate d’un point de vue stratégique ainsi qu’en terme de trafic maritime reste particulièrement sous surveillance.

La Pointe de Pen Hir et le Tas de Pois

La pointe de Pen Hir est un site spectaculaire dont les falaises à pic plongent dans la mer d’Iroise. Le Tas de Pois en constitue le prolongement naturel. Ce belvédaire qui surplombe la mer d’Iroise permet de voir loin lorsque le temps le permet. Ainsi est-il possible d’apercevoir dans un 180° : La Pointe du Raz et l’ile de Sein au Sud tandis qu’au Nord se dessine la Pointe Saint-Mathieu ou encore les îles de Molène et d’Ouessant.

Imprégnons nous du décor pour faire connaissance du Tas de Pois. Commençons la lecture depuis le fond de l’image. Ici  le plus à l’ouest il y a d’abord le Bern Id puis vient ensuiteau  Ar Forc’h et pour finir Chelott. En réalité le Tas de Pois est un ensemble de 5 rochers dont trois seulement apparaissent sur la photo. Les deux autres se situent derrière l’éperon rocheux de Pen Hir.

Les rochers du tas de pois

Goéland juvénile sur les falaises de Pen Hir face aux Tas de Pois

Aux bretons de la France libre

Fondation des bretons de la France libre

Le site de la fondation retrace le souvenir de marins bretons qui répondirent à l’appel du général de Gaulle en rejoignant l’Angleterre à bord de leur embarcations ou tout autre moyen pour se joindre à la lutte contre l’envahisseur allemand.

L’histoire des Bretons de la France Libre fait partie intégrante des origines de la France Libre . Le 18-Juin 1940, le général de Gaulle en appelle de Londres à tous les Français : « Notre patrie est en péril de mort. Luttons tous pour la sauver. Vive la France ».

Site de la fondation Les Bretons de la France libre

Saint-Pol-Roux – La maison du bonheur est une ruine

Près des mégalithes de Lagatjar, des ruines semblent défier les lois de la pesanteur dans le paysage austère de la lande bretonne. La curiosité est la plus forte, déjà les pas crissent sur les graviers qui furent, on le devine, l’allée d’accès au manoir de Saint-Pol Roux. L’homme est un poète symboliste, originaire de Marseille. Il trouva ici un coin de paradis. À un tel point qu’il acheta une maison de marin pour la transformer en manoir. Saint-Pol-Roux s’installe dans ce lieu de caractère où il puise son inspiration poétique. De 1904  jusqu’à la guerre il mène une vie heureuse et insouciante accueillant d’illustres amis.

Saint-Pol-Roux, la maison du bonheur

Pourtant la période de bonheur s’arrêta brusquement puisque la guerre signa le destin de Saint-Pol-Roux.  On était en 1940, quand  un soldat allemand blessa le poète qui fut alors hospitalisé à Brest où il décéda.  Le manoir ensuite occupé par les allemands fut  bombardé et détruit par l’aviation alliée.

Pierre Paul Roux est considéré comme un précuseur de la poésie moderne. Dont voici un extrait d’un poème :

Prière à l’Océan

Extrait du poème : Aux pêcheurs de Camaret, source Société des Amis de Saint-Pol-Roux

Océan :

Ciel à l’envers,

Hublot de l’enfer,

Quelqu’un de formidable parmi tous les êtres,

Chose la plus grande parmi tant de choses,

Geste le plus vaste d’entre tous les gestes,

Majesté la première au rang des majestés,

Océan,

Catastrophe constante,

Agrégat de tourmentes,

Tragédie sans fin,

Oh fais taire tes orgues barbares du large !

Haut sur sa dune aux immortelles d’or

Un poète te parle !

Alignements de Lagatjar à Camaret-Sur-Mer

Les alignements de Lagatjar à Camaret-Sur-Mer sont proches du manoir en ruines de Saint-Pol Roux. Le principal alignement mesure de 200 mètres de longueur. Il est coupé à angle droit par un autre ensemble de moindre importance. Ces vestiges appartenaient à un plus vaste ensemble aujourd’hui disparu.

Le site de l’Office de Tourisme communique de précieux renseignements sur les alignements mégalithiques de Lagatjar. Il ne reste qu’environ 80 menhirs contre 600 dénombrés en 1776 ! Nul doute, à l’époque les alignements de Lagatjar présentaient un intérêt majeur. Il pouvait se comparer aux alignements de Carnac dans le Morbihan.  Les mégalithes servaient de pierre d’œuvre pour la construction. Fort heureusement la décision de classement du site prise en 1883 permit de sauver les mégalithes. C’est dans cet état qu’ils apparaissent encore aujourd’hui.

La pointe des Espagnols

La pointe des Espagnols est une falaise de 60 mètres qui domine la mer d’Iroise. C’est aussi le point le plus étroit du goulet de Brest puisque seulement 1,8 km sépare cet endroit de la côte de Brest. Inutile de préciser que cet endroit représente un point stratégique pour le contrôle de la rade de Brest. Puisque ce goulet est le point de passage obligatoire de tous les navires qui entrent ou sortent du port de Brest.

La pointe des Espagnols est de tout temps un point stratégique pour le contrôle du goulet de Brest. Depuis ce point on observe la totalité de la rade dont toute l’infrastructure des ports de Brest. Tandis qu’au fond se détache la masse blanche d’Océanopolis. Au fond de la rade se profilent, noyés dans la brume, les silhouettes du pont Albert Louppe ainsi que les haubans du pont de l’Iroise. C’est précisément à cet endroit que la rivière Elorn se jette dans la mer d’Iroise. A droite, l’on devine aussi les flancs escarpés de Plougastel-Daoulas.

Le phare du Portzic sur la rive opposée de la pointe des Espagnols est en fait le plus proche de la ville de Brest. L’édifice octogonal d’une hauteur de 33 mètres est construit en maçonnerie de pierres

Crozon est une expérience personnelle

La presqu’ile de Crozon réserve encore beaucoup de belles rencontres paysagères et humaines. Ce reportage en montre toute la potentialité mais en conclusion ce n’est qu’un aperçu à chacun de le découvrir en y apportant son expérience et vécu personnel. Belles découvertes en péninsule de Crozon.